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大美襄陽展新姿
發(fā)布時(shí)間:2022-10-13 瀏覽次數(shù): 11148

10月1日,航拍已經(jīng)完工的襄陽繞城高速南段漢江特大橋。全媒體記者謝勇 通訊員譚濤 攝


漢江潮涌

建設(shè)襄陽都市圈正當(dāng)其時(shí)



提速內(nèi)環(huán),打通外環(huán),建設(shè)“千里漢江第一隧”;漢十、鄭渝襄陽交會(huì),“米”字形高鐵網(wǎng)正在加速形成;縣縣通國道、通2條及以上高速公路,鎮(zhèn)鎮(zhèn)通省道;直達(dá)長江、江海聯(lián)運(yùn)、近洋跨國,襄陽水運(yùn)實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”……十年來,我市“鐵水公空”建設(shè)齊頭并進(jìn),交通區(qū)位優(yōu)勢愈發(fā)明顯。


古色古香的街道、美輪美奐的漢江夜景、雄偉靚麗的跨江大橋、熱鬧非凡的燈光球場、修葺一新的老舊小區(qū)……如今,襄陽交通越來越便利,居民生活越來越舒適,城市越來越美麗。




奮力攻堅(jiān),激情跨越

全市上下扎實(shí)推進(jìn)襄陽都市圈建設(shè)

強(qiáng)功能、補(bǔ)短板

全面提升城市能級(jí)和核心競爭力

重塑“七省通衢”新優(yōu)勢

再創(chuàng)“南船北馬”新輝煌


暢通“大動(dòng)脈”

打造綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)




襄陽位于中國內(nèi)陸腹地中心地帶,居漢水中游,具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢,自古即為交通要塞。


“十三五”期間,襄陽邁入高鐵時(shí)代,漢十高鐵和鄭渝高鐵在襄陽交會(huì)。2019年建成的襄陽東站是湖北第二大高鐵站,有9個(gè)站臺(tái)、20條鐵路線。在這里,襄陽人乘坐高鐵,10小時(shí)內(nèi)可通達(dá)全國47個(gè)城市,實(shí)現(xiàn)一個(gè)半小時(shí)到武漢、2小時(shí)到鄭州、5小時(shí)到北京。


全媒體首席記者楊東 攝


完善高速路網(wǎng),助力經(jīng)濟(jì)騰飛。近5年來,麻竹高速西段、保宜高速、襄陽繞城高速東段、老谷高速、棗潛高速襄陽南段、保神高速相繼建成通車,襄陽已形成“三縱兩橫兩支一環(huán)”高速公路骨架網(wǎng),成功實(shí)現(xiàn)縣縣通2條及以上高速。


目前,我市有襄陽繞城高速南段、棗潛高速襄陽北段、襄陽至南漳高速等3條高速公路正在建設(shè),預(yù)計(jì)“十四五”時(shí)期建成通車。


三千里漢江,精要在襄陽。漢江是襄陽的母親河,也是一條連通鄂豫陜?nèi)〉摹包S金水道”。


從直達(dá)長江,到江海聯(lián)運(yùn),再到近洋跨國,在今年不到3個(gè)月時(shí)間里,小河港成功實(shí)現(xiàn)航運(yùn)“三級(jí)跳”,開啟了襄陽水運(yùn)新的篇章。


通訊員鄭新濤 攝


雅口航運(yùn)樞紐成功蓄水,新集水利樞紐建設(shè)正酣,唐白河航運(yùn)正在打通,漢江梯級(jí)開發(fā)加速推進(jìn)。襄陽正在加快建設(shè)漢江航運(yùn)中心,未來,隨著港口建設(shè)和航道梯級(jí)逐步完成,來自四面八方的貨物都可從襄陽港下水運(yùn)往全國各地,走向世界。


仰望長空,襄陽與世界相連。襄陽機(jī)場自上世紀(jì)80年代通航后,先后開通至北京、廣州、上海、深圳等眾多城市的航線,基本覆蓋國內(nèi)直轄市、省會(huì)城市和副省級(jí)城市。


未來,襄陽將形成半小時(shí)市區(qū)通勤圈、1小時(shí)縣市交通圈、2小時(shí)城際交通圈。





堅(jiān)持以人民為中心

補(bǔ)短板強(qiáng)功能惠民生




大項(xiàng)目,鑄就經(jīng)濟(jì)新引擎,支撐發(fā)展大底盤,強(qiáng)壯城市大筋骨。即將開通的魚梁洲隧道,兩次下穿漢江,有著“千里漢江第一隧”之稱,它不僅是襄陽首條城市隧道,也是目前國內(nèi)整體規(guī)模最大的內(nèi)河沉管隧道,創(chuàng)造了我市多個(gè)市政建設(shè)之最。


全媒體首席記者楊東 攝


“漢水泱泱繞鳳林,峴山南路白云深”,王安石這首詩里描述的襄陽美景正在城南鳳林古渡生態(tài)公園悄然還原,“十一”期間吸引眾多市民前往打卡。


得益于拆墻透綠,增花添景,建設(shè)“口袋公園”,實(shí)施漢江兩岸綠化、亮化、美化,越來越多的襄陽市民開門有綠、推窗賞景、抬頭見山、舉足親水。


三水連通、九水潤城,深情滋潤著襄陽大地;環(huán)峴山綠道綿延30多公里;江灘公園一期、二期綠化工程讓襄陽人足不出城,就可以盡享大自然的生態(tài)美景。


青磚、黛瓦、朱門,屋頂飛檐翹角龍飛鳳舞,護(hù)欄古風(fēng)古韻……隨著襄陽街巷內(nèi)的多棟建筑“舊樓穿古裝”,市民直呼“古味”回來了;道路強(qiáng)、弱電管線全部入地,天空不再有凌亂的“蜘蛛網(wǎng)”,路上也不再有惱人的“攔路虎”。


應(yīng)急謀遠(yuǎn)補(bǔ)短板,防汛建設(shè)不停歇。在鉆石大道生資食品大市場做生意的張先生對(duì)正在建設(shè)的鄧城大道排水工程充滿了期待,他希望這個(gè)工程能早一點(diǎn)完工。這個(gè)工程除了新建一座抽排能力達(dá)40立方米/秒的雨水泵站外,還將修建一排從東風(fēng)大道到小清河的大型雨水箱涵,有效解決生資市場一帶積水問題。


老舊小區(qū)改造事關(guān)民生福祉,既是補(bǔ)短板、完善城市功能的民生工程,也是提升新型城鎮(zhèn)化建設(shè)質(zhì)量的發(fā)展工程。今年我市繼續(xù)推進(jìn)118個(gè)老舊小區(qū)改造。


城市建設(shè)既要“面子”,更重“里子”。2018年以來,我市先后打通中心城區(qū)“斷頭路”36條,新建了18座風(fēng)格各異的人行天橋,改造積水漬澇點(diǎn)100多處,實(shí)施了36條主次干道架空線纜和276條背街小巷綜合整治,改造老舊小區(qū)600余個(gè),惠及居民6萬多戶。


以民為本,不忘初心。每一張溫暖人心的成績單背后,都是我市踐行以人民為中心的發(fā)展理念、建設(shè)美麗襄陽的生動(dòng)體現(xiàn)。





生態(tài)優(yōu)先

讓襄陽天藍(lán)水清大地更綠




一江碧水穿城過,十里青山半入城。漢江穿城而過,襄陽依托山形水勢自然勾勒出“一心四城”的城市格局,呈現(xiàn)出一幅美麗靈動(dòng)的山水城洲畫卷。


全媒體首席記者楊東 攝


城市不僅要天藍(lán),也要水清。治理內(nèi)澇的同時(shí),治污也漸成保護(hù)環(huán)境的重要內(nèi)容。為保護(hù)城市“綠心”魚梁洲和漢江生態(tài)環(huán)境,市政府除了提標(biāo)改造魚梁洲污水處理廠外,還建設(shè)東津污水處理廠,為其分流“減負(fù)”,4條黑臭水體實(shí)現(xiàn)全線截污,打贏黑臭水體殲滅戰(zhàn)。


應(yīng)急防汛和城市水環(huán)境保護(hù)并重。統(tǒng)籌推進(jìn)城市水安全、水環(huán)境、水生態(tài)、水資源“四水同治”,守護(hù)好這一江清水,是襄陽都市圈高質(zhì)量發(fā)展的前提。


今年,我市以水環(huán)境治理為突破口,集中開展中心城區(qū)排水系統(tǒng)排查整治百日攻堅(jiān)行動(dòng),全面提升城市排水防澇水平,補(bǔ)齊城市污水治理短板。


全媒體首席記者楊東 攝


陽光、沙灘、碧水、森林……良好的生態(tài)環(huán)境,既是自然財(cái)富,也是經(jīng)濟(jì)財(cái)富。在“城市綠心”魚梁洲,4年時(shí)間新增綠化面積700萬余平方米,原本野草叢生的荒地上,環(huán)島景觀帶、休閑度假區(qū)、生態(tài)運(yùn)動(dòng)場相繼建成,市民有了親近自然的好去處。


綠色是襄陽的底色和本色,生態(tài)是襄陽最寶貴的財(cái)富。位于余家湖一帶的峴山曾是荒山禿嶺,經(jīng)過襄陽國家儲(chǔ)備林項(xiàng)目植樹造林后,一株株樹木茁壯成長,排成行、連成片,變成生機(jī)勃勃的綠海。



全媒體記者楊瀟 攝


近年來,我市堅(jiān)定不移貫徹“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”方針,以《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》實(shí)施為契機(jī),聚焦生態(tài)保護(hù)與修復(fù),充分激活自然稟賦,筑牢綠水青山生態(tài)屏障。


生態(tài)保護(hù)優(yōu)先,堅(jiān)持綠色發(fā)展。“十四五”期間,我市繼續(xù)實(shí)施綠滿襄陽再提升行動(dòng),大力開展鄂北防護(hù)林、百里漢江生態(tài)廊道、環(huán)城生態(tài)屏障、峴山城市中央公園、魚梁洲生態(tài)綠心等重大生態(tài)項(xiàng)目建設(shè),做實(shí)城區(qū)林蔭路改造、做實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+全民義務(wù)植樹”活動(dòng),打造“山清水秀、天藍(lán)地綠、城在林中、人在景中”的古城新姿。






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