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襄陽新建跨河大橋、跨鐵路大橋、高架橋,打造半小時交通圈……
發布時間:2020-08-06 瀏覽次數: 4777

襄陽環線提速改造(內環)項目

正加快推進,

最快將在2022年6月全線貫通。

屆時,襄陽將新增一條半小時交通圈。

環線提速改造(內環)項目是打造襄陽市區“半小時交通圈”的核心節點,是襄陽市“兩軸三環九放射”骨架路網結構中的第一環。內環東線、北線與東西軸線圍合而成的區域是城市交通量集中區、產業聚集區和人口密集區。項目的實施,將帶動整個老城區、產業區和 CBD 商業區的發展。同時,對提升襄陽城市整體的人居環境,進一步豐富和彰顯現代化的區域中心城市特征和內涵,形成新的城市風貌和景觀均有重要的意義。

環線提速改造(內環)項目
分為內環北線和內環東線兩條主線。


        (1)內環北線建設范圍為奔馳大道至長虹北路。全長約7.11公里,高架全長6.88公里,采用“主線高架+地面輔道”的建設方式布置。其中,新建跨小清河大橋全長310米,跨襄陽北鐵路編組站大橋全長920米。
        (2)內環東線主要由東內環襄陽大道段高架與東津新區襄陽大道互通式立交組成。全長8.28公里,其中橋梁全長2.84公里。內環東線包括四個節點:東津立交、濱河路、航空路繞行線和鄧城大道立交。
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其中,跨襄陽北編組站大橋是世界上最大重量的齒輪齒軌式轉體橋,施工工藝復雜,施工難度大,為本工程的控制性節點,轉體橋的完工時間就是項目竣工通車的時間。
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        截至目前,項目除濱河路段外,其余節點均已進場,正在全力施工。東線鄧城立交完成首聯箱梁第一次澆筑,互通立交正在進行樁基、承臺、墩柱施工,航空路完成圍擋搭設;北線仇家溝段、光彩段正在進行樁基、承臺、墩柱施工,富康大道段啟動打圍及道路硬化,跨襄陽北編組站大橋西側節點正在進行T6#-T9#樁基施工。



目前,項目已鎖定四大節點目標:

2020年12月30日前:鄧城立交結構貫通;光彩工業園段結構貫通;濱河路通車。

2021年6月30日前:鄧城立交通車;航空路通車。
2021年12月30日前:東津互通立交通車;仇家溝段結構貫通;小清河大橋結構貫通。

2022年6月30日前:跨編組站大橋結構貫通;富康大道結構貫通。


來源:云上襄陽


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