眼下，鳳雛大橋通車在即，屆時(shí)，襄城、樊城之間的交通出行又將增加一個(gè)新選擇。大橋通車后周邊片區(qū)的交通將會(huì)有哪些變化？大橋通車后，周邊片區(qū)的交通將會(huì)有哪些變化？市民出行應(yīng)怎么走最方便？今天上午，襄陽(yáng)市交警支隊(duì)就發(fā)了出行提示。

據(jù)襄陽(yáng)市交警部門(mén)預(yù)計(jì)，鳳雛大橋通車后，漢江大橋的過(guò)橋流量大部分會(huì)通過(guò)該橋。數(shù)據(jù)分析顯示，鳳雛大橋通車后，高峰時(shí)段的過(guò)橋車流量約為每小時(shí)1500輛。與此同時(shí)，龐公片區(qū)與襄陽(yáng)古城之間最主要的通道，仍是鐵路下方的東門(mén)口鐵路涵洞。東門(mén)口鐵路涵洞兩側(cè)的環(huán)城東路口、漢唐大道路口兩個(gè)交叉口，將因車流量的增加，承受很大的交通壓力。為此，交警部門(mén)近日經(jīng)過(guò)調(diào)查研究，制定了鳳雛大橋通車后的交通管理方案，最大限度避免出現(xiàn)擁堵、方便市民出行。

襄陽(yáng)市交警部門(mén)表示，因主橋落地點(diǎn)與人民廣場(chǎng)路口過(guò)近，為避免發(fā)生交通事故，樊城主橋下橋車輛禁止右轉(zhuǎn)，需要右轉(zhuǎn)車輛提前從匝道駛?cè)氲孛孑o道通行。此外，因東門(mén)鐵路涵洞通行能力有限，建議從樊城經(jīng)前往襄陽(yáng)古城內(nèi)車輛，通過(guò)漢江大橋、環(huán)城東路前往，盡量避開(kāi)鳳雛大橋、東門(mén)鐵路涵洞。

大橋通車后，交警部門(mén)還將采用分級(jí)疏解模式，緩解橋頭區(qū)域的交通擁堵情況。在大橋兩側(cè)下橋處，車輛分別通過(guò)通往解放路、建錦路的匝道，進(jìn)行第一級(jí)分流。在大橋下橋處遠(yuǎn)端，再分別通過(guò)大慶路、長(zhǎng)征路、龐公路、鳳雛大道進(jìn)行交通疏解。同時(shí)，取消人民廣場(chǎng)路口往長(zhǎng)征路方向的禁止直行禁令，屆時(shí)，長(zhǎng)征路方向車輛將可以直行前往鳳雛大道。在襄城區(qū)，一旦因車流量過(guò)大造成東門(mén)涵洞交通擁堵，建議市民也可選擇建錦路通過(guò)漢江大橋或鳳雛大橋。

除此之外，鳳雛大橋兩端連接的都是人口密度較大的居住區(qū)。通車后，預(yù)計(jì)將有大量行人、非機(jī)動(dòng)車通過(guò)該橋過(guò)江。交警部門(mén)提醒：行人過(guò)橋時(shí)，要經(jīng)由大橋兩側(cè)梯坡道通行。鳳雛大橋設(shè)置了供行人通行的梯坡道，樊城岸的梯坡道位于沿江大道南側(cè)，襄城岸的梯坡道位于濱江大道北側(cè)。橋梁主引橋和兩側(cè)匝道禁止行人通行。非機(jī)動(dòng)車可利用四條匝道上下大橋。鳳雛大橋樊城岸在炮鋪街與中山后街路口南側(cè)設(shè)有匝道；襄城岸在鳳雛大道與建錦路路口北側(cè)設(shè)有匝道。除此以外，非機(jī)動(dòng)車也可通過(guò)梯坡道上下。橋梁主引橋禁止非機(jī)動(dòng)車通行。

襄陽(yáng)市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)伍吉輝表示：“我們交警部門(mén)提醒大家，鳳雛大橋開(kāi)通后，市民前期盡量還是不要扎堆通過(guò)鳳雛大橋，我們提倡盡量公交出行。”

來(lái)源：云上襄陽(yáng)