近期，襄電集團輸變電工程分公司將在襄陽市漢江一橋至二橋漢江航道內進行110KV跨越漢江及古城墻高壓段改遷工程施工。為保障過往船舶航行安全和工程施工安全，襄陽市交通運輸局今天發布航行通告。

通告顯示，5月14日8：00至5月15日18：00，漢江一橋至漢江二橋之間的水域將有四艘船舶進行施工，施工船舶將嚴格按照《中華人民共和國內河避碰規則》的規定顯示號燈、號型。

施工期間，鄂海巡0828艇負責漢江二橋上游封航，鄂海巡0829艇負責漢江一橋下游封航；襄陽市交通綜合執法支隊將對施工水域實施交通管制和現場維護，所有航行于該水域的船舶均應按照航行標志航行，并服從現場交通綜合執法人員指揮。恢復正常通航后，市交通運輸局將不再另行發布航行通告。

說完通告，再來說說這跨漢江和襄陽古城的高壓線。

很多本地市民和外地游客都喜歡在漢江邊拍照留念，但避不開的高壓線，常常成為大家的槽點。跨漢江的高壓線在城市發展中發揮的作用不可磨滅，但現在看來有些扎眼、煞風景。不少外地游客認為，跨江高壓線破壞了漢江和襄陽古城整體的美感。

對此，《襄陽古城保護與發展三年行動計劃（2018—2020年）》已經作出了安排——2020年要完成跨越漢江及古城墻段高壓線轉遷、貫穿古城墻內高壓線遷改工作。根據此前襄陽市發改委的項目批復，110kV跨越漢江及古城墻高壓線轉遷工程總投資概算為7474.72萬元，由漢江國投投資建設，項目建設地點為襄陽市襄城區和樊城區。具體線路施工分三部分：

1.朝樊線鄭家山支線8#改接至昭明臺變電站，形成110千伏明鄭線，新建線路0.45公里。

2.新建順安變T接昭明臺-鄭家山110千伏線路（以下簡稱明鄭線），線路總長6.2公里。

3.拆除朝樊線鄭家山支線1#-8#段導地線2.0公里，拆除樊明6-12#段導地線2.0公里、拆除樊明廣場分支線1#-2#段導地線0.3公里；拆除朝樊線鄭家山支線2#-8#鐵塔，拆除樊明6-11#塔、樊明廣場分支線1#、2#共15基鐵塔。新建電纜長度0.42公里。

看線路施工可能有些眼暈，但施工后的效果應該會讓人眼前一亮。

前兩天，襄城區制定下發《襄陽古城創建國家4A級旅游景區工作實施方案》，提出襄陽古城將以創4A級旅游景區為抓手，達到 “墻固、路通、水活、樹綠、城美”的效果，到2021年成功創建國家4A級旅游景區，到2025年成功創建國家5A級旅游景區，逐步把襄陽古城打造成國內外知名的旅游目的地和集散地。

屆時，游客再登臨襄陽古城、眺望漢江，古典與現代交相輝映的美景中，將不再有礙眼的高壓線。

來源：云上襄陽