在東津新區(經開區)襄陽繞城高速南外環項目工地現場看到,工人們正在進行路面瀝青的攤鋪作業。了解到,繞城高速南外環全線主體預計10月底貫通。
襄陽繞城南一分部項目副經理侯凱表示:目前襄陽繞城高速南段一期的主體工程已基本完成,二期基層攤鋪已經全部完成、路面面層攤鋪進入了上面層施工的階段,預計在國慶期間能完成主體的面層攤鋪。下一步的重點是沿線交安工程、綠化機電工程項目。
繞城高速南外環項目是湖北省“七縱五橫三環”高速公路網的組成部分,是襄陽市“一環兩縱兩橫井字形”的高速公路骨架通道中的“一環”,也是東津新區“三橫三縱”主干路網的重要組成部分。該項目起于襄州區峪山鎮,橫穿東津新區南部,毗鄰鹿門山國家森林公園,跨漢江后穿過余家湖工業園、峴山南側,在襄城尹集與襄荊高速相連,全長31.6公里,采用公路Ⅰ級標準,設置雙向四車道,路寬26米。為方便市民出行,繞城高速南外環項目除了連接峪山互通、熊廟互通外,還在鹿門山國家森林公園、襄城余家湖老207國道設置了兩個互通。
了解到,目前在我市的城市外圍,北邊的漢十高速和西邊的襄荊高速,已分別形成了北外環和西外環,襄州雙溝通往峪山的高速公路則為東外環。襄陽繞城高速南段建成后,將與襄陽繞城高速東段、漢十高速和襄荊高速一起構成圍繞襄陽市區的高速公路網,也就是俗稱的城市外環線。
據介紹,襄陽繞城高速南段設計時速100公里,雙向四車道,從現有的繞城高速東段到項目的標尾,預計通行時間不會超過20分鐘。據介紹,繞城高速南外環項目自2017年4月動工,建設時長5年多,全線通車后將成為襄陽都市圈極為重要的內聯外通快速通道,可實現襄陽各高速公路間的相互聯系和轉換,有效緩解中心城區交通壓力,拓展城市發展空間,對進一步暢通交通循環主動脈、強化襄陽綜合交通樞紐地位、改善襄陽投資和發展環境、促進區域沿線經濟發展具有重要意義。