連接襄陽、宜荊荊，這條高鐵又有新進(jìn)展
發(fā)布時(shí)間：2023-02-07 瀏覽次數(shù)： 5889次
襄陽?荊門
這條高鐵又有新進(jìn)展
2月3日16時(shí)56分，隨著最后一車混凝土的緩緩灌入，中鐵大橋局集團(tuán)承建的襄荊高鐵重點(diǎn)控制性工程——宜城漢江特大橋主橋中主墩369#墩首根鉆孔樁順利灌注完成，標(biāo)志著漢江主橋進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工快車道。 新建襄陽至荊門高速鐵路 自襄陽東站引出，向南經(jīng)宜城 至滬渝蓉沿江高鐵荊門西站 新建線路長116.23公里 全線設(shè)襄陽東、宜城北、雙河西、荊門西 4座車站 以及前崗、郭樓等2座線路所 其中，襄陽東為既有車站 宜城北、雙河西（預(yù)留客運(yùn)條件）為新建站 荊門西為在建車站 設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí) 建設(shè)工期3.5年 計(jì)劃2026年竣工 其中宜城段線路總長45.7公里 涉及王集、小河、龍頭、雷河、劉猴五個(gè)鎮(zhèn)（街道） 總投資約80億元 本次完成灌注的369-1#鉆孔樁 樁位處于漢江主河槽 河床以下約50m均為 易坍塌圓礫土層及細(xì)砂層 樁徑為2.5m，設(shè)計(jì)樁長90.0m 成孔孔深達(dá)113.8m 屬于深水大直徑超長灌注樁 成孔難度大，施工技術(shù)難度高
襄荊高鐵線路走向示意圖▲
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