打造示范路

帶活鄉村休閑旅游

龍潭村親子樂園、金山村黃桃基地、羅屋騎行小鎮彩色環道……8月2日上午，沿著宜城雙官線一路前行，平坦整潔的道路上一步一景，便利的交通為沿線發展帶來勃勃生機。

宜城市雙官線，起于板橋店鎮羅屋村，止于南營辦事處官莊村，全長14.5公里，是宜城市一條網紅旅游路，被評為襄陽十大最美農村路。

“雙官線的修通，給龍潭村帶來了翻天覆地的變化?！痹诖逦瘯γ娴挠H子樂園門前，龍潭村黨支部副書記步少清高興地說。

南營辦事處龍潭村離宜城市區10公里，雙官線旅游公路穿境而過。依托便利的交通優勢，該村招商引進一家文旅企業，打造龍潭小鎮親子樂園項目，總投資達2000多萬元。

當天下午，“我和我的家鄉路”采訪團記者在現場看到，水上樂園里歡笑聲、嬉鬧聲匯成一片，不少孩子在這里“消夏”。

“不僅村民在家門口有了游玩去處，還有很多襄陽市區的顧客，周末來打卡游玩?！辈缴偾逭f，當前，親子樂園一天能接待千余名游客。每年還可創造60萬元的集體經濟，提供近80個就業崗位，讓村民在家門口就業。

據介紹，借助雙官線交通優勢，龍潭村還將對親子樂園進行二期拓展，并結合當地紅色文化及農耕文化，打造農文旅一體化基地。

旅游發展因路而活，鄉村振興以路興業。宜城市農村公路事業發展中心負責人何萬線介紹，近年來，宜城打造290公里“示范路”，帶動鄉村休閑旅游開發，興建度假村、桃花谷，開發古山寨、休閑島，總投資超過25億元。

如今，以“醉美鶯河”、“葛百歲”生態農莊、“錢灣溪谷”采摘觀光、“魅力大沖”休閑康養為代表的30多個鄉村旅游品牌，從宜城走向全國。

構建交通通勤圈，宜城交通端出“項目大餐”。今年，該市同時在建6條國省干線，進一步打通市際連通路。

“宜城漢江二橋主橋7月9日已經通車，接線工程預計今年10月通車?！痹诖髽蚪泳€工程施工現場，宜城市交通運輸局項目規劃相關負責人王安成介紹。

G346宜城漢江二橋及接線工程，起于南營辦事處南洲村，止于鄢城辦事處鐵湖村，是助推襄宜一體化發展的重要項目。

王安成說，宜城漢江二橋及接線工程、S217東津新區至宜城段改建工程，這兩個項目通車后，宜城至東津新區僅需20分鐘。

除上述項目，宜城還有多個交通項目同時發力。

宜城至南漳——在建G346二廣高速宜城北互通至界碑頭段改建工程。該項目起于二廣高速宜城北互通出口處，終于宜城與南漳交界的界碑頭，線路全長7.96公里。

宜城至襄州——在建G207襄陽市襄州至宜城段改建工程。該項目今年8月開工，預計明年9月單邊通車，將打通襄陽南北大通道，推進襄南宜一體化發展。

宜城至棗陽——在建S272棗陽宋集至宜城流水公路改建工程。項目起于棗宜界楊棚村，止于流水鎮，與S218相接，線路全長38公里。

宜城至荊門——在建S438宜城劉猴至荊門界段改擴建工程。該項目起點位于劉猴鎮，接省道S250，經小南河、三里村，終點位于宜城和荊門分界處。

鄭渝高鐵開通后，襄陽南漳、保康步入高鐵時代。待襄荊高鐵建成通車后，宜城也將邁入高鐵時代，步入發展“快車道”。

“襄荊高鐵，計劃今年10月底開工建設?！?月2日，宜城市交通運輸局局長劉斌興奮地向記者介紹，根據規劃，襄荊高鐵設宜城北站，預計2026年4月底竣工。

同時，以高鐵站為中心，宜城規劃在高鐵站附近新建公鐵換乘中心、公交樞紐和出租車服務中心，共同組成宜城高鐵站綜合運輸樞紐。

據介紹，襄荊高鐵建成后，將成為宜城往襄陽中心城區、荊門、荊州、宜昌等城市的省際中短途快速客運通道，以及前往山西、河南、湖南、廣西等地區省際長途快速客運通道。

屆時，宜城將形成以焦柳鐵路、呼南高鐵、蒙華鐵路為主，小河港疏港鐵路蒙華專線為輔的“三主一輔”的鐵路網絡。

除鐵路外，宜城還將打造暢通高效的航運通道，規劃通用機場。

航運通道方面，“十四五”期間，重點推進宜城市漢江航道的整治升級，使其達到三級通航標準，能通過1000噸級船舶，充分發揮“一江”的帶動輻射作用。

此外，重點實施打通孔灣大橋至符尚村段航道，并依托漢江碾盤山樞紐的建設，對蠻河宜城段航道進行提檔升級，開展航道疏浚工程，提升航道等級至四級，實現200噸級船舶常年通航，提高內河支線的航運能力。

通用航空方面，“十四五”期間，宜城將啟動通用航空機場前期研究工作，定位為1B一類基地型通用機場。

“宜居宜業，幸福宜城，歡迎您！”宜城市交通運輸局局長劉斌表示，“十四五”期間，宜城將構建以高速公路、鐵路和漢江干線航道為主骨架，以國省道及重要縣道一、二級公路為干線的現代化綜合交通運輸體系，全面建成漢江中游地區生態交通示范區（市）。