春節(jié)的年味還未消散，我市各大重點建設(shè)項目上已是機(jī)歡人忙的場景。正月初八，東西軸線魚梁洲沉管隧道項目工地開啟了節(jié)后復(fù)工模式，工人們提前返崗，在確保工程質(zhì)量的前提下，追趕工期，力爭年底實現(xiàn)工程主體貫通。

安全技術(shù)交底

襄陽東西軸線項目是契合襄陽“一心四城”空間布局、聯(lián)系樊城老城區(qū)與東津新區(qū)的新快捷通道，其中魚梁洲段起于大慶東路東側(cè)，向東下穿沿江大道、漢江西汊、魚梁洲后，繼續(xù)向東下穿漢江東汊、縱二路，接入橫七路，止于縱四路西側(cè)，全長5.4公里，為雙向六車道城市快速路，主線設(shè)計時速60公里。

舾裝件拆除

目前該項目正在進(jìn)行首節(jié)沉管E6的導(dǎo)向桿、導(dǎo)向架、拉合臺座、導(dǎo)向滑車等舾裝件的水下拆除工作，預(yù)計將在3月上旬進(jìn)行第二節(jié)沉管E5管節(jié)的水下沉放對接工作，E5沉管與第一節(jié)沉管規(guī)模相同，管長86.5米，排水量逾兩萬四千噸，相當(dāng)于一艘小型航母。

減壓倉吊裝

市政府投資工程建設(shè)管理中心道橋部部長曾琳介紹，2020年，我市東西軸線工程項目克服疫情、汛情等不利因素影響，圓滿完成年度建設(shè)任務(wù)。今年項目重難點工作在沉管施工，市住建部門將嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量組織施工，計劃今年年底完成剩余9節(jié)沉管的安裝對接工作，實現(xiàn)東西軸線魚梁洲段主體貫通，力爭在2022年8月建成通車。

（來源：市住建局）