襄陽市環線提速改造（內環）工程項目是襄陽市構建城市骨干交通體系，拉開城市框架、延展城市空間的市政基礎項目，是打造襄陽市區“半小時交通圈”的核心節點，是襄陽市“兩軸三環九放射”骨架路網結構中的第一環，也是襄陽市城建計劃的省、市重點項目。內環東線、北線與東西軸線圍合而成的區域是城市交通量集中區、產業聚集區和人口密集區。項目的實施，將帶動整個老城區、產業區和 CBD 商業區的發展。同時，對提升襄陽城市整體的人居環境，進一步豐富和彰顯現代化的區域中心城市特征和內涵，形成新的城市風貌和景觀均有重要的意義。

其中，跨襄陽北編組站大橋全長920米，為雙獨塔斜拉橋，是世界上最大重量的齒輪齒軌式轉體橋，通過轉體跨越襄陽北編組站，最大轉體重量32000噸，施工工藝復雜，施工難度大，是該項目的關鍵性節點，也是全線工期控制工程，對項目全線貫通具有決定性意義。為加快項目推進，市住建部門克服征遷、技術困難，積極協調高新區管委會、武漢鐵路局襄陽指揮部等相關部門，順利完成桐樹店村46棟房屋征遷、順正河改渠、襄管物流部分廠房拆遷等工作，推進橋梁主墩建設，于10月8日完成T3號主墩首樁施工，10月21日完成T5號主墩首樁施工。目前，項目按計劃順利推進，標志跨襄陽北鐵路編組站大橋主體工程建設進入實質性階段，預計內環北線于2022年底前可全線貫通，將實現臥龍大道至機場方向的快速通行。

（來源：建管中心）